Podle dohody založí Rimac a Volkswagen společný podnik Bugatti-Rimac se sídlem v Záhřebu. Rimac bude mít v nové firmě 55-procentní podíl, zatímco Volkswagen deleguje svůj podíl ve výši 45% na dceřinou společnost Porsche, výrobce luxusních sportovních automobilů. Tyto plány musí ještě schválit příslušné úřady pro hospodářskou soutěž. Vznik nové firmy se proto očekává ve 4. čtvrtletí 2021. Finanční podrobnosti transakce nebyly zveřejněny.
Samotné Porsche už před dohodou vlastnilo menšinový podíl ve firmě Rimac. V roce 2018 koupilo akcie chorvatské společnosti a postupně zvyšovalo svůj podíl na současných 24%.
Mate Rimac, zakladatel a generální ředitel Rimac, uvedl, že nový projekt je „skutečně vzrušujícím momentem“, který „posouvá společnost na zcela novou úroveň.“
„Nový společný podnik spojí silné zkušenosti Bugatti v oblasti luxusních automobilů s velkou inovativní silou Rimac v slibné oblasti elektrické mobility,“ dodal generální ředitel Porsche Oliver Blume.
Mate Rimac bude výkonným ředitelem nové společnosti, která má zaměstnat přibližně 300 lidí v Záhřebu a 130 ve stávajícím závodě Bugatti ve francouzském Molsheim. Zpočátku bude vyrábět dva luxusní modely Bugatti Chiron a čistě elektrický Rimac Nevěra, ale v budoucnu k nim plánuje přidat další modely.
Evropská unie má 14. července představit přísnější cíle emisí oxidu uhličitého (CO2) do roku 2030 a regulační návrhy, které by měly automobilky přinutit k rychlejšímu přechodu na elektromobily.
Koncern Volkswagen minulý měsíc oznámil, že plánuje přestat vyrábět v Evropě automobily se spalovacím motorem mezi lety 2033 a 2035. Přechod německého automobilového gigantu k elektrickým modelům urychlil i jeho emisní skandál „dieselgate“, který otřásl automobilovým průmyslem a Volkswagen vyšel velmi draho nejen z finančního hlediska, ale iz hlediska poškození dobré pověsti.
